据市治堵办昨天通报，我市自2013年9月26日投放第一批公共自行车后，4年来全市的公共自行车已经超过3.3万辆，1200多个网点分布在小区、学校、医院、商业圈等各处，公共自行车作为衔接交通的最后一公里，作用明显。

　　9900万辆次

　　今年公共自行车总租借量

　　数据显示，从投放至今，全市公共自行车的总租借量近9900万(辆次，下同)。

　　从数据来看，海曙区的租借量最高，租借量前五位的网点中就有三个位于海曙区，它们分别是占据前二甲位置的东门口(21.58万)与翠柏路欧尚超市(15.41万)，海曙中心小学以11.60万位列第四。此外，市第六医院以13.33万和黄鹂新村三江超市以10.88万分列第三、第五位。

　　4月29日

　　租借量最多的一天

　　今年，公共自行车租借量最高的一个月是9月，达到354.57万，而今年9月的温度普遍在22-28度之间。如果不是有雨的日期占了近一半，租借人数还会上升。

　　最高的一天则出现在4月29日(15.22万辆次)。记者查阅了下当天的天气是晴到多云，温度12-25度，偏北风2-3级。在温煦的春风吹拂下，骑上一辆自行车，想必是一件相当惬意的事。

　　17：00-18：00

　　租借量最高的时间段

　　据统计，30-40岁年龄段的人最偏爱骑公共自行车，晚高峰17：00-18：00则是租借量最高的时间段。

　　今年的平均租借时间为30分钟，比2015年的18分钟提高了不少。看来不少市民并没有把公共自行车仅仅当作解决最后一公里的工具，而是作为一种交通出行方式。

　　市治堵办相关负责人算了两笔账：如果按骑行时速10公里/小时计算，平均里程为5公里，那么按总租借量9812.26万辆次计算，宁波市民的总行驶里程已达到4.9亿公里，可绕地球12265圈。

　　如果按每人次乘私家车花费10元，每天按照公共自行车一半骑行人数计算，就可节省市民出行费用支出50余万元，那么全年就可节省费用约1.5亿元。

　　“这只是一个简单的估算，骑公共自行车更多的还是减少了碳排放量，更为绿色环保。”市治堵办相关负责人表示，特别是在上下班高峰时段，公共自行车的使用次数都有一个峰值，大大缓解了市区高峰期的交通拥堵问题。 □记者张贻富通讯员王蓉