继杭甬高速复线项目滨海互通施工通航安全保障方案技术评审会在宁波召开后，近日，该高速杭州至绍兴段工程初步设计获交通运输部批复。滚筒输送机 www.nbpingchen.com www.nbhscc.com www.ningbochache.com www.fhzhiyun.com

　　据介绍，杭州至宁波国家高速公路杭州至绍兴段起自杭州市萧山区南阳街道红山村附近，接已建红十五线和拟建杭州中环（国道104线），止于上虞与余姚交界处，接拟建杭绍甬高速宁波段二期工程，全长52.792公里。

　　全线设置南阳（枢纽）、河庄、义蓬（复合式）、党湾（复合式）、临江南、马鞍、越东路、滨海（枢纽）、崧厦、盖北10处互通式立交。同步建设越东路、崧厦2条互通式立交连接线共15.273公里，恢复建设红十五线14.426公里，另建设智慧高速测试中心1处。

主线采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。互通连接线和红十五线恢复建设工程采用一级公路标准建设，越东路互通连接线兼顾城市道路标准。

　　作为智慧高速的代表，杭甬高速复（杭绍甬高速）线将结合近期同类项目研究经验，拟建设综合感知和管控、基础设施数字化、车路协同通信、智慧隧道、智慧服务区、云控中心、能源保障等系统及智慧高速测试场，实现路段运营管理、车路协同、主动管控、ETC自由流收费、智慧隧道、伴随式信息走廊、货车编队试验、准全天候通行、智慧服务区等智慧高速应用场景，提出了“杭绍甬智慧高速顶层框架设计”等16个相关科研项目。

　　记者 范洪