本报讯（记者余建文 实习生钱萌卉）6月12日，有网友在本地论坛上吐槽，说火车站南广场地下停车场停车费超贵，“停了33小时左右，收费230元。”

　　昨天，市发改委作出答复，对该地下停车场收费标准进行了说明：因为停车位数量有限，为加快停车位周转，减少不必要的停车需求，较高的收费有助于保障整个铁路宁波站正常运转。

　　据了解，根据收费标准，小车到火车站南广场地下停车场停车，30分钟内免费，4小时内为每小时5元，超过4小时为每小时10元。连续停24小时，要150元。24小时后重新计费。大型车加倍计收。

　　昨天下午，记者来到火车南站综管办。工作人员告诉记者，南广场地下停车场因为是阶梯式收费，停车近一天半时间，确实要200多元。收费并没有超标。

　　目前，火车站加上隔壁的汽车站，每天客流量近10万人次，端午节期间，每天客流飙升至15万人次。而现在火车站南广场只有两个停车场：一个是地下的，有220个停车位；一个是地上的，苍松路临时停车场，有500个停车位。根据统计，两个停车场日均停车3000多辆，车位资源十分紧张。

　　南站综管办综合科负责人介绍，车站、机场等交通枢纽区域，停车场资源有限，主要是用来接人送人，车位要不断“流动”使用才好。因此，在收费上，通过价格杠杆作用，不鼓励长时间停车甚至过夜。据统计，目前90％以上车辆是停车2小时以内的，超过24小时停车的，平均每天不足30辆，占比非常低。

　　地下停车场管理员告诉记者，对于来停车的客人，他们都会善意提醒：“不要长时间停车，很贵的。”以前，有的客人乘动车去厦门等地旅游，车子一停就是两三天，而到交钱取车时，就傻眼了。现在，对于火车站停车收费的高价，大多数市民表示理解。有网友说，“大家一停都一天或者好几天，其他接送客的车还怎么停呢？”

　　据悉，今年年底火车站北广场开通后，会增加一个地下停车场，但苍松路的临时停车场将关闭。届时，南北广场地下停车场的停车位加起来还不到500个，“僧多粥少”的矛盾会更加突出，因此停车费的价格杠杆不可能松动。

　　与杭州、上海等一些城市不同，宁波火车站周边可利用的社会停车场很少，也是常常爆满，周边住宅小区自己也是停车难。综管办工作人员建议旅客，最好选择公共交通来火车站。如果是开车来，不妨在附近的宾馆等公共停车场停车，再打的到火车站。